摘要：同样是城际客运，杭州临西到杭州东站1.5小时仅15元，而丽水到景宁1小时出头，票价却高达29～31元。笔者亲身乘车发现，从丽水市中心医院出发的班车，名为直达，实则在城区长时间绕行，既耽误时间，票价又偏高，与便民初衷相去甚远。城乡客运本该是普惠百姓，希望相关部门能够优化线路、合理定价，让山区群众出行更省时、更省钱、更舒心。

同样是城际班车：杭州1.5小时15元，丽水到景宁1小时却要31元？

文 | 石磊 夙来 高汕

浙江城乡客运，是连接山区与城镇的民生线，更是检验公共服务是否走心的试金石。可最近笔者从丽水前往景宁，亲身乘坐一趟班车后，心里实在不是滋味：同样是城际出行，同样是短途客运，差距怎么就这么大？

我乘坐的是丽水市中心医院早上6:15发往景宁的班车，票价31元。我特意问司机，这31元里有没有包含2元保险，司机明确说没有。本以为买了票就能直达，可车子一开出站，就开始在城区里“绕圈子”。

从中心医院到市人民医院，再到城区各个站点，一路停停走走，磨蹭到高铁站时已经是6:44，光在市区就耗了近半小时。等到人凑齐再上高速，原本一小时左右的路程，被硬生生拖得又累又烦。

更让人不解的是，同一趟车，从高铁站上车去景宁，票价只要29元。同样的目的地、同样的路线，只是上车点不同，就要多花2元，还要多忍受半小时绕行。对于要赶时间、赶事情的普通老百姓来说，这样的安排实在不友好。

如果只是绕路也就罢了，可一对比票价，更让人觉得不合理。

我了解到，杭州临西站到杭州东站，路程将近1个半小时，直达班车票价只要15元。路程比丽水到景宁更远，时间更长，票价却便宜一半还多。而丽水到景宁，车程也就1小时出头，票价却接近30元，既不直达，又不便宜，让群众怎么能没有意见？

设置多个停靠点，方便就医、换乘的乘客，初衷是好的。但便民不能变成“慢民”，更不能变成“耗民”。一辆城际班车，开得像城区公交，既没有公交的低价，又没有班车的快捷，两头不靠，乘客最遭罪。尤其是我们山区群众，出门一趟不容易，有人要赶回家务农，有人要照顾老人孩子，有人要赶点办事，时间真的耗不起。

票价高低，直接关系百姓获得感。杭州模式能做到1.5小时15元，安全、快捷、便宜，真正把实惠留给群众。反观丽水到景宁的客运，里程更短、票价更贵、服务更慢，这样的对比，实在太过鲜明。公共交通的本质是普惠，不是盈利，更不能让山区群众为不合理的票价和低效率的服务买单。

当下，浙江各地都在大力提升城乡公共服务，推进城乡客运一体化，目的就是让老百姓出行更方便、更省钱、更舒心。希望相关运营方和管理部门能真正沉下心思听一听群众的声音：

能不能少绕点路？能不能分快慢班，给赶时间的人一条直达通道？能不能把票价定得实在一点、合理一点？

别让“便民班车”变成“堵心车”，别让山区百姓出门就闹心。

交通出行是小事，也是民生大事。只有把群众的时间当时间，把群众的钱当钱，城乡客运才能真正暖到百姓心坎里。

编辑 | 陈杰